Дефект хвостовой пряжи POY

Дефект POY хвостовой пряжи

一、 Определение хвостовой пряжи POY

1. Как правило, хвостовая пряжа из POY представляет собой несколько витков пряжи, оставшихся между упаковкой и хвостовой канавкой, когда пряжа открывается на намоточной машине и сохраняется в соответствии с процессом отделения хвоста. (Некоторые люди также называют пряжу, которая остается на поверхности торта из-за инерции намоточного устройства после намотки концов, хвостовой пряжей.) Ее основная задача проста: во время смены подачи на текстурирующей машине ее необходимо быстро найти и успешно соединить, чтобы обеспечить непрерывное производство.

Какую цепную реакцию может вызвать бракованная хвостовая пряжа? Когда эта «эстафетная палочка» неисправна, линия текстурирования обычно испытывает следующие ситуации:

• Неудачные запуски и частые обрывы: при смене паковок оператор не может найти или извлечь хвостовую нить, либо хвостовая нить рвется при малейшем прикосновении, что приводит к сбою при запуске и остановке машины.

• Резкое падение эффективности и рост затрат: каждый неудачный пуск означает простои на несколько минут или более, что снижает производительность машины и увеличивает удельную энергию и затраты на рабочую силу.

• Проблемы с отходами материала и качеством: повторяющиеся попытки запуска приводят к потере корма POY и готовой пряжи DTY. Нестабильность во время запуска также потенциально может повлиять на качество DTY вблизи точки соединения.

• Основные жалобы клиентов: последующие ткацкие фабрики меньше всего хотят частых остановок текстурирующей машины из-за проблем с подачей, поскольку это напрямую влияет на их графики поставок и производственные затраты.

二、Четыре ненормальных состояния хвостовой пряжи POY

Судя по отзывам жалоб на местах, проблемные хвосты пряжи в основном проявляются в следующих формах:

1. Хвостовая пряжа слишком длинная или слишком короткая.

Слишком длинная: хвостовая нить запуталась и глубоко запуталась в слоях пряжи, что затрудняет ее поиск; или оно порхает в воздухе и запутывается в других частях. Слишком короткая: хвостовая нить недостаточно длинна, чтобы ее можно было надежно подхватить и вытянуть всасывающей насадкой, что усложняет обращение.

2. Плохое формирование хвоста.

• Скрученная/закрученная: хвостовая нить не распрямляется и скручивается, как пружина, что не позволяет ей плавно проходить через направляющую проушину.

• Неплотная форма: Ненадежно зафиксировано в канавке трубки; он выпадает или теряется при малейшем прикосновении.

• Неправильное положение: Размещен не в указанном, четко обозначенном месте, что приводит к отниманию времени на поиск.

3. Загрязнение маслом
Хвостовая пряжа загрязнена маслом, что снижает ее прочность и приводит к разрыву под натяжением во время запуска.

4. «Неуместная хвостовая пряжа».
На самом деле это посторонняя/просроченная пряжа (спутанная ненужная пряжа), смешанная с хвостовыми витками, что приводит к плохому соединению на текстурирующей машине.

三、Анализ первопричин: кто повредил «эстафетную палочку»?

1、Неправильное намоточное оборудование POY и настройки процесса.

• Неисправность или неактивность вспомогательного устройства отвода хвоста: например, хвостоуловители или пневматические зажимы не работают должным образом.

• Неудовлетворительная конструкция канавок для трубки: слишком гладкая или слишком неглубокая, чтобы надежно удерживать хвостовую нить.

• Настройка времени ухода хвоста со временем сместилась и не была своевременно скорректирована или согласована с командой оборудования.

2. Ненадлежащее обслуживание внутри намоточного устройства.
Плохое внутреннее обслуживание намоточного устройства приводит к частым появлениям псевдохвостов (на самом деле запутывание/отходы пряжи).

3. Дефекты конструкции автоматической съемной тележки.

Когда автоматическая съемная тележка полна намотанных упаковок, она часто тянет за нити внешнего слоя находящихся внутри упаковок; они рвутся и пружинят в пакете, у которого в данный момент заложен хвост, вызывая частые псевдохвосты (на самом деле спутанная / ненужная пряжа).

四、Как изготовить «надежную» эстафетную палочку (хвостовую пряжу)

1. Установите и соблюдайте СОП (стандартные рабочие процедуры): укажите количество оборотов хвоста, которое необходимо оставить для каждого типа продукта в соответствии с требованиями заказчика. Составьте план периодических проверок хвостовой пряжи и согласуйте корректировки с командой оборудования. Усилить внешний контроль хвостовой пряжи для типов продукции, вызывающих рекламации.

2. Обеспечение оборудования и инструментов: убедитесь, что вспомогательные устройства для отвода хвоста (такие как хвостовые зажимы и крючки для заправки резьбы) находятся в хорошем рабочем состоянии. Регулярно очищайте внутреннюю часть намоточных устройств. Установите (или улучшите) автоматическую съемную тележку, чтобы уменьшить натягивание концов полных упаковок.

3. Укрепить обучение и оценку: сделать операции по удалению хвоста ключевой частью обучения новых операторов и регулярной оценки навыков. Подчеркивайте идею о том, что «следующий процесс — это клиент», и развивайте мышление, основанное на цепочке качества.

五、Заключение

Хвостовая пряжа POY — короткий конец пряжи, длина которого обычно не превышает двадцати сантиметров, — это «последний сантиметр», соединяющий прядение и текстурирование. Его состояние напрямую отражает отточенность работы производителя ПОЯ и клиентоориентированность. Стремясь к высокой скорости и производительности, нельзя пренебрегать этими деталями. Только за счет сотрудничества между верхними и нисходящими цепями и рассмотрения мелких элементов, таких как хвостоотвод, как критических, а именно их стандартизации и институционализации, производственная эстафета может работать более стабильно, быстрее и плавнее.